F1賽道上的CPU！法拉利背后的AMD傳奇

 

　　比如，AMD與索伯車隊(Sauber Petronas)隊構建了基于Opteron的集群服務器，該服務器將為這個來自瑞士F1車隊設計更符合空氣動力學的賽車系統。這樣一來，索伯車隊花4500萬歐元在瑞士建立的風洞，不僅可以研究靜態時的空氣阻力，還能夠模擬賽車時的各種狀態。模擬軟件技術、信息反饋收集技術等對風洞實驗以支持，使車隊能夠提升空氣動力學模擬實驗能力，賽車的設計和分析也更高效。

     價值450萬的AMD超級計算機，用于F1賽車的計算

    2004年12月14日―利用由AMD（NYSE：AMD）提供的技術，一級方程式車隊索伯今天在位于瑞士Hinwil的總部啟用了新的超級計算機。作為一級方程式賽車和汽車行業非常先進的計算平臺之一，這臺采用了500多顆AMD Opteron™處理器的超級計算機將成為該車隊的流體力學計算（CFD）中心的“神經中樞”。

    車隊經理皮特－索伯表示，“空氣動力學在F1中的重要性近年來日益突顯，在一輛F1賽車的表現中可以占到四分之三的比例。這就意味著流體力學的計算技術變得越來越重要了。”

     因為CFD被視為提高賽車的空氣動力學性能的關鍵因素之一，這臺采用AMD Opteron處理器的新型超級計算機預計將會在縮短計算時間方面發揮巨大的作用，從而讓索伯車隊在爭奪世界冠軍的道路上取得重要的優勢。AMD是一級方程式賽車領域主要的微處理器技術供應商，也是需要使用CFD的機構的主要處理器制造商。

    作為全球先進款x86架構的兼容32位的64位處理器， AMD Opteron處理器在新的索伯賽車的設計創新方面發揮著重要的作用，AMD Opteron處理器和直連架構的服務器的新型超級計算機將讓索伯能夠以更快的速度、更高的準確性，模擬更加復雜的情況。 空氣動力學開發和測試時間的縮短使得該車隊可以花更多的時間在輪胎和引擎開發上。

    運行在Linux操作系統上的530顆 AMD Opteron處理器將能夠有效地處理大量的CFD數據。這臺新型超級計算機預計將讓索伯可以通過更高的計算性能，更快、更有效地處理空氣動力學信息。這種增強的性能和優化的數據分析能力將有助于提高決策能力, 提供競爭優勢。

    AMD提供了全球先進款基于x86、同時支持64位和32位應用的處理器。AMD讓包括索伯在內的很多客戶不僅可以在使用現有的軟件時獲得出色的性能，還可以在需要的時候方便地升級到64位應用。在財富雜志評出的全球100強企業中，現在已經有25家公司使用基于AMD Opteron處理器的系統運行他們的關鍵應用。

    采用了AMD Opteron™處理器后，索伯車隊便加入了AMD所支持的世界級體育英雄的行列，這些體育英雄包括14次一級方程式車隊總冠軍得主法拉利車隊，六屆環法自行車賽冠軍蘭斯 · 阿姆斯特朗 ，以及功勛卓著的美國郵局職業自行車隊。AMD的以客戶為中心的產品結合了先進的技術和客戶的實際需求。它的創新成果經受了最嚴格、最尖端的環境和行業的考驗――從FIA一級方程式賽車世界錦標賽到挑戰人體極限的環法自行車賽，因而成為世界各地客戶性能卓越的產品。