良率問題“困擾”S18 S3副總實話實說

    作為S18優秀設計的另一個佐證，宣副總向我們透露，盡管面向主流市場的S18 CE核心頻率設定在300MHz，但就目前的量產狀況而言，300MHz的良率有點“不容樂觀”——事實上，絕大多數的芯片都能夠穩定運行在400MHz的頻率以上（也就是S18 Nitro的規格），要挑出300MHz的芯片都很困難！說到這里，宣副總頗為無奈地表示，“我們就只好把Nitro規格的芯片標注成CE來賣了。”言下之意，正式鋪貨的S18 CE將具備極大的超頻空間，對于大多數用戶來說，用CE的價格買到Nitro的性能將是非常easy的事情。

    

 Dynamic Lane Switching壓榨PCIe的能耗空間

    當然，S18節能的本事還遠不止這些。為了最大限度降低能耗，S3在設計時甚至連PCI Express通道都沒有放過，采用名為Dynamic Lane Switching（動態通道切換）的技術對PCIe帶寬進行動態調節。由于PCIe通道（Lane）的可編程特性，盡管S18是一款PCIe 16×規格的產品，但實際應用中很少有16條Lane同時滿載的情況出現（此時圖形核心內部PCIe連接的能耗約為1.4W）；根據VIA-S3的測試，在VIA平臺上，即使只用8條PCIe Lane，對S18的性能也沒有任何影響，而這時芯片內部PCIe連接的能耗可以降低到約0.7W；在接口數據流量很小，只需要1條PCIe Lane，其他15條Lane都閑置的情況下，S18芯片內部PCIe連接的能耗更可以降低到約0.35W——精于筆記本電腦圖形技術的S3就是這樣“不擇手段”地為S18節能的。

    盡管S18具有如此優異的特性，但市場的接受程度還有待觀察。宣副總向我們透露，目前已經有國際筆記本電腦大廠對S18產生興趣，雙方正在洽談之中，一筆OEM大單很可能在未來幾個月內敲定；此外，華碩（Asus）、微星（MSI）、技嘉（Gigabyte）這3家一線板卡大廠中，也有至少兩家將會推出基于S18核心的顯卡。至于國內市場的情況，鄭永健先生表示，國內前3大OEM PC廠商也已經對S18表示了濃厚的興趣。<