最厚板材4.5mm 雷德曼海豹突擊隊評測

    在介紹內部結構之前我們先來看看機箱側板，只有打開它才能看到內部。首先要說的是其固定方式，用“半免工具”來形容吧。在海豹突擊隊每一面側板的底部都設有兩個夾子，通過它們夾住底部框架，此時側板很方便的就安裝到了機箱上。但頂部還沒有固定，如果要牢靠的閉合側板，各位需要將海豹突擊隊頂部把手系統的螺釘擰上，側板頂部全是靠把手上的加固板來進行安裝的。

側板底部靠他固定

卡扣非常緊

頂部靠膠條？

這個邊角的金屬片才是固定側板的

    正是因為這個設計，我們在收到機箱時會看到機箱頂蓋和側板上連接用的透明膠，在運輸過程中它避免了顛簸造成的側板震動。之所以用運輸中做修飾是因為它出廠時頂部提手并未安裝，各位需要待裝機完成后再把它固定，否則打開側板還是要費一些工夫的。

螺釘加焊接

其他部分焊接細節

螺釘可以落在一起，直徑絕對夠寬

    與側板的固定不同，機箱各個面的板材結合處顯然更加牢固，它們使用直徑14mm的螺釘固定，并且大量位置直接使用焊接處理，層層加強機箱結構，粗獷風又現。

內部很簡潔

    下面我們再來看看機箱的內部結構吧，其實海豹突擊隊內部非常簡潔，空間很大。其505×240×590mm的空間內可以提供對30.5×26.7厘米大型主板的支持，能夠安裝下16厘米高的處理器散熱器以及長達43厘米的顯卡。

來看看另一面

    翻到背面結構看著更加清晰了，它碩大的主板托盤上預設了各種規格主板所用的釘位，而主板托盤前方是機箱的驅動倉架，中間空隙可以讓電源線理過并捆綁在主板托盤或是硬盤倉壁。