新能源車OTA鎖電投訴激增，多家車企辟謠被約談傳言

　　近日，新能源汽車OTA遠程升級“鎖電”問題持續發酵，車主投訴量大幅飆升，相關行業監管約談消息引發全網熱議。伴隨網傳8家車企約談名單擴散，特斯拉、比亞迪、小鵬、蔚來等多家主流車企密集發布官方聲明，紛紛辟謠被約談、立案調查相關傳言，并表示將依法追責造謠主體。

　　據行業投訴數據顯示，近期新能源汽車OTA“鎖電”用戶投訴集中爆發，單月投訴量超1.2萬件，同比暴漲273%。針對頻發的鎖電亂象，監管部門開展專項整治工作，對8家存在問題的新能源車企進行約談，其中3家車企因違規行為被立案調查，另有2家車企主動撤回爭議升級包，并且作出承諾，將為車主恢復車輛原有性能。截至目前，官方尚未對外公示被約談、立案調查的企業具體名單，網絡上流傳的各類車企名單均為自媒體非官方爆料。

　　伴隨網傳名單廣泛傳播，多家頭部新能源車企接連發布官方辟謠公告，澄清不實傳言。特斯拉相關工作人員公開回應，網傳特斯拉被監管約談的信息并不屬實，品牌所有軟件更新均經過嚴格測試且完成合規備案，嚴格遵守行業監管要求。

　　比亞迪新聞打假辦公室也通過官方微博發聲，嚴斥網絡上關于比亞迪被約談、立案的虛假傳言，明確表示相關內容為惡意造謠。官方稱部分網絡賬號刻意編造傳播虛假信息，誤導公眾認知，目前已完成取證工作，將依法追究造謠、傳謠主體的法律責任。

　　除此之外，小鵬汽車法務部、廣汽埃安法務部、蔚來汽車、AITO問界汽車均陸續發布辟謠聲明。各家車企一致否認因鎖電問題被約談或立案調查，強調旗下OTA升級業務嚴格遵循國家法律法規，升級內容均依法完成備案審批。同時，車企均表示已對不實謠言取證，將通過法律手段維護自身品牌聲譽，嚴厲打擊惡意造謠傳播行為。

　　據了解，新能源汽車OTA“鎖電”，是指車企依托車輛聯網系統，在未征得車主同意、無需線下操作的前提下，通過云端后臺遠程改寫電池管理系統程序，限制電池可用容量、動力輸出、最高車速等核心性能。車輛被鎖電后，通常會出現續航縮水、動力衰減、電量無法充滿等問題，故障誘因隱蔽，普通車主難以排查判定原因，合法權益極易受損。

　　此次鎖電投訴潮以及謠言傳播事件，再次暴露了新能源汽車OTA行業存在的亂象。一方面，部分車企不規范的遠程升級行為損害車主權益；另一方面，行業熱點事件易滋生虛假輿情，擾亂市場秩序。業內人士表示，期待監管部門盡快公示整治詳情，完善OTA升級監管規則，壓實車企責任，保障車主知情權與合法用車權益，同時也提醒廣大網民理性甄別網絡信息，不信謠、不傳謠。