決戰990FX 四路GTX580對決四路HD6970

    DX11大作《地鐵2033》就使用了DX11級別的景深效果，清晰和虛化合理分配、主次分明，再搭配Tessellation技術的輔助，幾乎接近與電影的拍攝效果，看起來有種賞心悅目的感覺。但該游戲由于使用了太多尖端圖形技術，所以要求非常苛刻。

    《地鐵2033》(Metro 2033)是俄羅斯工作室4A Games開發的一款新作，也是DX11游戲的新成員。該游戲的核心引擎是號稱自主全新研發的4A Engine，支持當今幾乎所有畫質技術，比如高分辨率紋理、GPU PhysX物理加速、硬件曲面細分、形態學抗鋸齒(MLAA)、并行計算景深、屏幕環境光遮蔽(SSAO)、次表面散射、視差貼圖、物體動態模糊等等。

    《地鐵2033》雖然支持PhysX，但對CPU軟件加速支持的也很好，因此使用A卡玩游戲時并不會因PhysX效果而拖累性能。該游戲由于加入了太多的尖端技術導致要求非常BT，以至于我們都不敢開啟抗鋸齒進行測試，只是將游戲內置的效果調至最高。游戲自帶Benchmark，這段畫戰斗場景并不是很宏大，但已經讓高端顯卡不堪重負了。

    測試說明：如果說是CRYSIS發動了DX10時代的顯卡危機，那地鐵2033無疑是DX11時代的顯卡殺手！地鐵2033幾乎支持當時可以采用的所有新技術，在畫面雕琢上大肆鋪張，全然不顧顯卡們的感受，和CRYSIS如出一轍。然而CRYSIS靠著特效的堆積和不錯的優化，其驚艷絕倫的畫面和DX9C游戲拉開了距離，終究賺足了眼球；而地鐵則沒有這么好運了，畫面固然不差，BUG卻是很多，招來了大量的非議。

    在這項測試中，從單卡到雙卡，AMD CF技術效率較高，甚至達到95%，以至于在性能方面可以領先兩塊GTX 580組成的雙卡SLI系統，但在三路甚至四路并聯測試中，AMD HD6970顯卡則略顯疲軟。