環保計劃始動!綠版96GT測試成績曝光
從核心上看,標識為G94-350-B1的9600GT核心似乎和G94-300-B1差距不大。不過工作電壓方面新核心比舊核心低了0.1V,事實上熟悉超頻的玩家都知道0.1V對溫度的影響相當大。但影馳方面透露僅僅0.1V的差距并不足以體現綠色版的“綠色”之處,而影馳9600GT綠色版更加有綠色的獨門技巧。
當跳線帽放在1、2針是默認電壓,2、3針是加電壓,作為影馳之前已有的玩家功能,加壓跳線的超頻性能為人所共知,而減壓跳線是目前影馳新加的玩家功能,它又是怎樣實現的呢?原來,玩家只要拔掉跳線帽就可以實現減壓跳線的性能,操作十分方便。影馳表示,在9600GT綠色版樣卡的基礎上,再撥掉電壓跳線,可以實現核心電壓工作在0.8V上,這樣,可以說是超低電壓版9600GT了。
而影馳也提供了9600GT綠色版的測試數據,下面讓我們來看看:
1、 使用相同風扇,相同頻率(650/1625/900),不改9600GT Green版的電壓,與普通9600GT對比:
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顯卡 |
驅動 |
2D溫度 |
運行3DMark 06 0.5小時溫度 |
性能(3D06) |
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9600GT Green |
178.24 |
42℃ |
48℃ |
7367 |
|
9600GT |
178.24 |
44℃ |
53℃ |
7369 |
2、 將9600GT Green 電壓降到1V,頻率設為625/1625/900 測試溫度及性能,與普通9600GT對比:
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顯卡 |
驅動 |
2D溫度 |
運行3DMark 06 0.5小時溫度 |
性能(3D06) |
|
9600GT Green |
178.24 |
36℃ |
44℃ |
7254 |
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9600GT |
178.24 |
44℃ |
51℃ |
7287 |
從影馳官方提供的測試數據上看,9600GT綠色版在日常辦公狀態下比原版的9600GT低8度,而滿載情況下也相差7度,性能保持不變。同時可以注意到一個現象,在同電壓下,9600GT綠色版溫度也和原版的9600GT有一定優勢。
隨著環保概念的日益普及,越來越多的消費者關注產品的綠色化和環保程度。而作為業界的領導者NVIDIA已經將在其芯片產品上走出第一步,同時在國內顯卡行業作為領頭羊的影馳也在深化其產品的綠色程度。這當然不是最后的結果,這僅僅是開始。在可以預見的未來,顯卡產品綠色化是不可逆轉的趨勢,而受益的也不僅僅是廣大消費者,更加是我們居住的地球。■<
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