引領內存散熱新技術 海盜船DHX+諜照

    縱觀近幾年的內存行業，受阻于顆粒芯片廠的瘋狂跌價，內存廠商一片怨聲載道，內存行業十幾年的發展歷程中的最大規模洗牌到來了。不少芯片級廠商通過減產，合并等度過難關，而內存模組廠商則是弱肉強食，不少廠商已經名存實亡，不見蹤影。而活下來的都是技術實力雄厚的，如內存行業的技術先驅——海盜船。

內存進入著甲時代的領跑者

    當筆者還是學生的時候，一直關注電腦性能的我，對當年內存條著甲風潮記憶猶新。2004開始，內存同質化的現象逐漸浮出水面，受限于INTEL P4處理器低下的外頻帶寬困擾，默認情況下普通內存不能滿足用戶的性能需要，內存超頻提高整機性能成為了當時一項流行的電腦運動。從原理上看，超頻是肯定能夠提高性能的，但事物都有兩面性，超頻帶來的副產物就是溫度大幅上升，超頻過程中只要散熱做得好，就可以滿足系統長期運行的要求。在這一要求下，海盜船領先業界，對一成不變的內存提出了新的概念，自身良好的品質，輔以內存加載金屬質地散熱片加強散熱，進而讓用戶在長期超頻狀態下仍舊有良好的穩定性。

DHX內存散熱由4層散熱片打造

    在這樣的設計理念下，海盜船的散熱器一步步提高，從早期的普通銅質散熱器，過渡到XMS銅鋁結合，后期推出了奢華的4層散熱DHX特色技術。