大逆襲 GTX650Ti加速版SLI挑戰GTX680
泡泡網顯卡頻道4月3日 北京時間3月26日NVIDIA正式發布了千元市場新霸主GTX 650 Ti Boost顯卡，憑借GK106優良血統，GTX 650 Ti Boost性能顛覆想象，一舉成為囊中羞澀游戲玩家暢游1080P優異游戲體驗的利器。
流暢運行游戲永遠是游戲玩家升級裝備的出發點，在計算性能相對過剩的背景下這一需求也簡便了不少。誠然優異顯卡可以獲得較好的游戲體驗，但現實是不是每位游戲玩家都是發燒用戶，更多的是主流顯卡扮演著游戲市場的頂梁柱。
在多顯卡誕生初期，雙路或多路顯卡是為了獲得最高的游戲性能而產生的解決方案，不過隨著SLI以及CrossFire的平民化，一些中低端顯卡也具備了多路模式，從而獲得更靈活的性能搭配方案。而GTX 650 Ti Boost就是這樣一個代表，雖然GTX 650 Ti Boost單卡就已經擁有了不錯的性能表現，那么雙路會帶來怎樣的游戲表現呢？在面對GTX 680又勝算幾何？帶著這些問題本文將為你一一解答。
GTX 650 Ti Boost顯卡基于GK106 GPU，擁有和GTX 660相同的血液來源，提供了強勁的圖形處理能力。
GTX 650 Ti Boost保留了四組SMX，CUDA核心數量達到了768個，基準頻率繼續保持較高的980MHz，更可動態加速到1033MHz，這也正是“Boost”后綴的意義所在。相對于GTX 660，GTX 650 Ti Boost還保留了完整的192bit顯存位寬，加上2GB GDDR5高速顯存，頻率高達6008MHz，可以帶來不受制約的游戲性能發揮空間。
GTX 650 Ti Boost -- GK106
GTX 680 -- GK104
再來看看去年3月份就已經發布的GTX 680，作為昔日的卡皇，1536個CUDA核心以及2GB高速GDDR5顯存放眼現今依然非常出色，暢玩1920×1080甚至是2560×1600壓力不大。
對比我們發現兩塊GTX 650 Ti Boost的流處理器數量總數為1536個，剛好和GTX 680對等，而作為支持SLI最低規格的GeForce 600系列顯卡，這就賦予了GTX 650 Ti Boost再度煥發青春的實力，雙路SLI的性能是否能夠超越昔日的卡皇呢？
為了盡可能避免CPU出現瓶頸，測試處理器選擇了Intel Core i7 3770K，產品基于四核八線程設計，默認頻率為3.5GHz，Turbo頻率可到3.9GHz，配備了8MB三級緩存。
基于GTX 680和雙路GTX 650 Ti Boost的定位，測試Benchmark全部選用了Extreme模式，而游戲測試部分則全部設置為1920×1080最高畫質，并開啟4×AA抗鋸齒。測試成績方面，主要基于Benchmark，游戲部分采用了Fraps紀錄平均幀數。
● 測試平臺電源：Antec HCP-1000
Antec HCP-1000（TruePower Quattro-1000）電源可以滿足最嚴格的電腦規格需求，產品符合80PLUS白金牌認證，電源效率高達94%，最大可以節省25%的電能。產品采用了4路+12V輸出，+12V輸出最大可到1000W，3組PCI-E的接線，讓使用者能順利運行最新一代的顯卡設置，并通過了NVIDIA SLI認證，并提供超長7年質保。
● 測試平臺SSD：OCZ Vertex 3 Max IOPS 240GB
OCZ的Vertex系列屬于它的高端固態硬盤，專為高端玩家和存儲發燒用戶設計。隨著SandForce控制器大紅大紫，OCZ也將Vertex系列升級到了全新的SF-2200方案。如今SATA 6Gbps接口大行其道，OCZ推出了基于SF2200系列主控芯片的Vertex 3 Max IOPS系列固態硬盤，產品涵蓋60-480GB容量范圍。
接下來的測試環節首先進行的是重頭戲--3DMark 11基準測試工具。時至今日，依然沒有任何一個測試軟件或者游戲能夠取代3DMark在游戲玩家心目中的地位，因為3DMark的魅力就在于它所帶來的不僅僅是驚艷的畫面，更重要的是向廣大玩家提供了一種權威、系統、公正的衡量顯卡性能的方式。
● 3DMark 11的特色與亮點：
1、原生支持DirectX 11：基于原生DX11引擎，全面使用DX11 API的所有新特性，包括曲面細分、計算著色器、多線程。
2、原生支持64bit，保留32bit：原生64位編譯程序，獨立的32位、64位可執行文件，并支持兼容模式。
3、全新測試場景：總計六個測試場景，包括四個圖形測試（其實是兩個場景）、一個物理測試、一個綜合測試，全面衡量GPU、CPU性能。
4、拋棄PhysX，使用Bullet物理引擎：拋棄封閉的NVIDIA PhysX而改用開源的Bullet專業物理庫，支持碰撞檢測、剛體、軟體，根據ZLib授權協議而免費使用。
3DMark基準測試中選用了Extreme級別，得分達到了X2425，迪蘭HD7870酷能+ 2G Extreme顯卡大幅超越舊版HD 7870，領先約11.4%。
首先進行的3DMark 11 DirectX 11基準測試中，單卡GTX 650 Ti Boost得分為X1903，雙路成績達到X3537，提升幅度為85.9%。對比GTX 680得分只有X3266。
既然針對平臺不同，測試項目自然也相去甚遠。三大平臺除了PC追求極致性能外，筆記本和平板都受限于電池和移動因素，性能不是很高，因此之前的3Dmark11雖然有三檔可選，依然不能準確衡量移動設備的真實性能。
而這次Futuremark為移動平臺量身定做了專有測試方案，新一代3DMark三個場景的畫面精細程度以及對配置的要求可謂天差地別。Fire Strike、Cloud Gate、Ice Storm三大場景，他們分別對應當前最熱門的三大類型的電腦——臺式電腦、筆記本電腦和平板電腦。
最新的3Dmark Fire Strike Extreme模式下，單卡GTX 650 Ti Boost得分為X1805，雙路時達到了X2750，提升幅度只有52.4%，不過依然比GTX 680高出了一些。
《Heaven Benchmark 4.0》是一款專門測試DirectX 11效率的軟件，由俄羅斯Unigine游戲公司自主研發的引擎設計。它擁有類似阿凡達的懸浮島場景，其中龍雕塑運用了細分曲面技術，抱括島上的路徑和房子的磚塊等23個場景的測試得出顯卡的最終實際效能，并通過DirectX 11環境帶來很強的真實感。
《Hevean Benchmark 4.0》首次提供了簡體中文語言的支持，并預置Extreme測試選項，方便玩家對比測試成績。
最新的DirectX 11曲面細分測試中，GTX 650 Ti Boost取得了26.fps的平均幀率，換用雙卡后達到了46.7fps，整個Benchmark明顯流暢了許多，不過此時GTX 680也獲得了不錯的44.2fps，僅比GTX 650 Ti Boost SLI稍弱一些。
《戰地3》是一款由EA DICE工作室（EA Digital Illusions CE）開發制作、EA出版發行的第一人稱射擊游戲。游戲使用寒霜2引擎，該引擎也是“戰地”系列首款全面支持DirectX11技術的引擎，并向下兼容DirectX 10，不支持Windows Vista以下的操作系統。
《戰地3》是《戰地2》的正統續作，是EA《戰地》系列的第十一部。PC版多人模式支持高達64人網絡對戰，主機版則最大支持24人。而且將帶來更多種多樣的武器以及解鎖內容，成為《戰地》系列武器數量之最。另外游戲的單人戰役模式同樣支持合作模式。
《戰地3》游戲測試中，單塊GTX 650 Ti Boost SLI已經很流暢了，換用雙卡后平均幀率飆升至94.6fps，而GTX 680獲得了78.4fps的高幀率，都是極致流暢。
《孤島驚魂3》繼承了《孤島驚魂》系列的‘純種血統’，融合了系列前作的所有優點，并有著新鮮的創作路線，無論是《孤島驚魂》系列的老玩家還是新近加入的新手，都可以享受到它宏大的故事。”
在《孤島驚魂3》中，玩家將會扮演Jason Brody。在這個沒有法律、暴力才是真王道的原始天堂中，玩家將決定整個故事的發展。玩家所作出的選擇，包括與誰戰斗、與誰結盟都會影響到劇情。在游戲中，玩家扮演的Jason Brody將在這個人性已經泯滅了的孤島上殺出一條血路。
《孤島驚魂3》是所有測試項目中GTX 680為數不多勝出的游戲之一，雙路GTX 650 Ti Boost和GTX 680的平均幀率分別為69.4fps和71.3fps，不過也在伯仲之間。
《地鐵2033》(Metro 2033)是俄羅斯工作室4A Games開發的一款新作，也是DX11游戲的新成員。該游戲的核心引擎是號稱自主全新研發的4A Engine，支持當今幾乎所有畫質技術，比如高分辨率紋理、GPU PhysX物理加速、硬件曲面細分、形態學抗鋸齒(MLAA)、并行計算景深、屏幕環境光遮蔽(SSAO)、次表面散射、視差貼圖、物體動態模糊等等。
畫面設置：《地鐵2033》雖然支持PhysX，但對CPU軟件加速支持的也很好，因此使用A卡玩游戲時并不會因PhysX效果而拖累性能。該游戲由于加入了太多的尖端技術導致要求非常BT，以至于我們都不敢開啟抗鋸齒進行測試，只是將游戲內置的效果調至最高。游戲自帶Benchmark，這段畫戰斗場景并不是很宏大，但已經讓高端顯卡不堪重負了。
測試說明：如果說是Crysis發動了DX10時代的顯卡危機，那地鐵2033無疑是DX11時代的顯卡殺手！地鐵2033幾乎支持當時可以采用的所有新技術，在畫面雕琢上大肆鋪張，全然不顧顯卡們的感受，和CRYSIS如出一轍。然而CRYSIS靠著特效的堆積和不錯的優化，其驚艷絕倫的畫面和DX9C游戲拉開了距離，終究賺足了眼球；而地鐵則沒有這么好運了，畫面固然不差，BUG卻是很多，招來了大量的非議。
《地鐵2033》可以用變態來形容，單卡GTX 650 Ti Boost僅獲得了21.5fps的成績，雙卡后終于可以流暢到39.9fps了，不過GTX 680也可以流暢運行，平均幀率為31.0fps。
《魔獸世界》（World of Warcraft，簡稱魔獸）是著名的游戲公司暴雪娛樂（Blizzard Entertainment）所制作的一款大型多人在線角色扮演游戲（MMORPG），早在2003年《魔獸爭霸III：冰封王座》發售之后，暴雪娛樂正式宣布了《魔獸世界》的開發計劃，并于2004年中在北美公開測試。
《魔獸世界》已經成為一個擁有巨大而完善的故事背景和龐大的歷史架構的魔幻世界，各種設定更為廣大玩家接受和推崇。網絡游戲魔獸世界也因此擁有完整的世界設定，堪稱史詩的游戲背景，主線故事與游戲的發展環環相扣，引人入勝。2011年暴雪在嘉年華上正式公布了《魔獸世界》的第四部資料片《熊貓人之謎》。熊貓人是魔獸世界中的新種族，屬于雙陣營種族，可選擇新職業僧侶；資料片等級上限為90級，增加了新的地下城挑戰模式、寵物戰斗系統和新天賦系統。
《魔獸世界》游戲對顯卡的要求較低，單路GTX 650 Ti Boost可以獲得了82.3fps的平均幀率，雙路幾乎停滯不前，僅為92.fps，提升幅度甚微。對比GTX 680卻高達147.5fps。
無論是GTX 650 Ti Boost還是GTX 680功耗控制都非常出色，這得益于全新的28nm工藝，不過雙路顯卡還是會帶來功耗的成倍增加，并且產生的熱量還會互相影響到彼此的散熱性能。
實際滿載測試中，雖然單路GTX 650 Ti Boost只有185W的功耗，但是雙路依然逼近了300W，大幅超越了GTX 680的248W。
綜合了Benchmark、游戲性能和功耗的成績，我們可以看到GTX 650 Ti Boost SLI的性能表現非常出色，雖然雙路GTX 650 Ti Boost流處理器數量等效GTX 680，不過游戲性能表現幾乎全民超越GX 680。
選購分析：
雙路GTX 650 Ti Boost的性能對于當前的游戲背景來說是毋庸置疑的，流暢運行1080P毫無壓力，當然GTX 680的表現也非常不俗，應對1080P分辨率，建議首選GTX 680，雖然平均幀率稍微低一些，但相對來說更有保障，畢竟雙路顯卡可能會面對效能不足的問題。
成本方面單塊GTX 650 Ti Boost的價格為1249元，雙路成本為2498元。對比GTX 680的價格為3299元，對比高出了30%左右，幾乎是一張GTX 650 Ti Boost的售價，從這一面來說雙路GTX 650 Ti Boost在價格和性能占了雙重優勢，對于追求性價比的發燒游戲玩家是個不錯的選擇。
當然雙路GTX 650 Ti Boost還會帶來功耗和發熱上的劣勢，長期負載使用勢必對機箱風道和散熱提出了更高的要求，當然還會耗費更多的電。另外需要組建雙路SLI，對于主要也有很高的要求，目前主流的平臺只有990FX、Z77、Z75支持，如果是X79則成本會進一步提升。■<
關注我們
