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      凱立德:春運路況七宗“最”

          泡泡網GPS頻道3月8日 國務院公布的放假調休安排中,最長的假期便是國慶和春節。去年十一開始實施假期高速免費,今年春節長假亦是如此,到底高速免費的效果如何?對我們的假期生活、出行造成了多大影響呢?細數春節假期路況亮點,曝光路況七宗“最”。

      交通整體不比十一  細數路況七宗“最”

          春節是中國最熱鬧、最喜慶的時候,置辦年貨、走親訪友,都需要攜帶很多的貨物、禮品,駕車出行很方便,符合現代人生活的節奏。出行車輛多,單一時段車流量大,造成了不同程度的交通擁堵。某些時段甚至相當于平日上下班高峰。市內交通整體情況不比十一。以下為今年春節期間市內平均出行速度與去年十一對比數據圖表:

      凱立德:春運路況七宗“最”

      “最擁堵城市” 北京蟬聯首堵

          在古代山路崎嶇不利軍隊、商隊行進,可謂“蜀道難,難于上青天”。哪知了二十一世紀的今天,在現代化都市交通中,一個高峰時段的紅燈便有可能讓我們唏噓起這句詩句。看看各城市出行數據,評一評春節的“首堵”。

      凱立德:春運路況七宗“最”

      果不其然,首都北京又一次摘得桂冠。為什么是又呢?回顧一下去年十一“最堵城市大比”便知。現如今隨著人們生活水平的提高,以車代步漸漸成為出行趨勢,在我們愈加擔心起城市交通狀況的同時,也需牢記交通規則,安全駕駛。

      凱立德:春運路況七宗“最”

      “最暢通高速”  G35/G18并駕齊驅

          如何沒有限速,在高速上跑到多少呢?要知道倘若高速上發生交通事故堵了好幾公里,就算F1賽車也得跟著爬。今年春運“最暢高速”獎花落誰家呢,請看數據圖表:

      凱立德:春運路況七宗“最”

          G35濟廣高速(濟南至廣州)與G18榮烏高速(青島榮成至烏海),以平均行駛速度96公里/小時,成為“最暢高速”。榮烏高速起點在山東半島榮城,至內蒙古烏海,全長1820公里。濟廣高速起點在濟南,終點在廣州,全長2110公里,縱貫華東、華南,直達珠江三角洲。

      “最易事故多發” G15沈海高速

          “事故多發”說的可不僅僅是“交通事故”,“連環追尾”這些,也包括的臨時交通管制、封鎖,輕微交通事故導致的車輛滯留等。即便如此,冠上“事件之王”名頭,也可見這段高速實際交通通暢情況不容樂觀。請看數據圖表:

      凱立德:春運路況七宗“最”

          春節假期間,監測了主要高速的路況事件情況,其中G15沈海高速以總數5669起排在首位。而其他監測的主要高速公路的交通事件數量平均才1000多起。究竟是何種原因造成差距很難分析,天氣原因,車輛分流不均,實際路面狀況等等,都有可能,還請今后往來這條高速的朋友在駕駛途中,小心駕駛,安全行車。

      “最擁擠路段” G4深圳皇崗收費站

          也不能只說大概情況,必須還要抓抓典型。春節期間,從各城市高速出入口附近、市內事故多發路段、高速收費口附近等等,到底“最擁堵路段”會是那一段呢,看看圖表數據:

      凱立德:春運路況七宗“最”

          “G4深圳皇崗收費站附近”,這一段從“皇崗收費站”開始一直往外約一百公里,春節期間共發生路況事件726起。比位居第二的的“G4高速廣州增城收費站附近”的562還多出好多。是不是你曾經也滯留于這些地方呢?

      “最慢路段” 陜西巴山收費站

          開車上下班的朋友,你們對平時的行駛速度了解多少呢,還記得春晚上有句臺詞“世界上最要遙遠的距離,是你在三環,我也在三環。”北京從東三環至西三環在上下班高峰的路況的確不太好,不過還是有更不好的,便是本次春節路況“最慢擁堵路段”,請看圖表數據:

      凱立德:春運路況七宗“最”

          “陜西巴山收費站”,這段達陜高速出口不到3公里的路程,在春節期間幾天中,平均行車速度僅為32公里每小時。這個數字如何表述呢?一般高速通行80公里每小時,高速限速根據情況各有不同,通常在80至120公里每小時之間。行駛到這里的時候導航儀會不會播報:“前方為全天然限速地段,限速30公里每小時!”呢,也許會吧。

      “最差出行日”  2月8日除夕前日

          過年時節,走親訪友,觥籌交錯。習慣開車的朋友除了要注意不能“酒后駕車”之外,恐怕還得注意一下天氣和路況。特別是需要開車出行的朋友,春節期間“最差出行日”是哪一天呢,不知道黃歷上面有沒有寫?

      凱立德:春運路況七宗“最”

          2013年2月8日,除夕前一天,我國中南部大部分地區普遍降溫雨雪天氣,全國平均出行速度僅為62公里/小時。不適應雨雪天氣的一些地區,如四川、重慶及江浙地區,路況事件數量為其他地區數倍之多。2月8日,浙江省超過5公里以上的擁堵路況達到3062起,江蘇省為3353起。整個春節前后兩個星期,也就是2月8日路況最糟糕,當然除了雨雪天氣影響,趕在除夕夜前回家團聚的春運車流也多少有點關系。

      “最長擁堵距離” G210重慶段南段東溪收費站

          “你攤上事兒了,你攤上大事兒了!”春晚上一句很有意思的臺詞。試想春節回家堵在路上,前面長長一片車流,還看不到頭的。是不是攤上大事兒了呢?想知道今年春節最長擁堵距離嗎,據統計超過30公里擁堵的路況事件有21條,最長的這條你當時是不是也在其中呢?

      凱立德:春運路況七宗“最”

          “最長擁堵距離”為37399米,2月11日,G210國道重慶段南段東溪收費站至雷神店收費站,由于附近一輛貨車起火進行了入口管制,導致車多擁堵。實際上該路段在2月7日和8日兩天也發生大量車輛滯留。

          以上就是總結的春節路況七宗“最”。科技讓生活更快捷,使用好的地圖導航、實時交通工具能夠幫助我們更方便地出行。了解更多實時路況信息,您可以下載凱立德iPhone版或者手機導航家園版(安卓系統);非手機導航用戶請登陸http://www.kldlk.com,或收聽新浪微博@凱立德路況。本文數據資料來源于凱立德路況服務。■

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