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      電商廝殺在即 C3S拯救“最后一公里”

          引言:

        6月電商市場的價格戰是打得“戰火紛飛”。電商們近70億的投入比較獨特,讓價格戰愈演愈烈。在這場饑餓游戲里,什么才是競爭的殺手锏,如何才能率先突圍?

        70億投入,電商行業上演“饑餓游戲”

        近日,京東商城先發制人,借6月18日店慶之名展開了號稱蔓延整個6月的“諾曼底大惠戰”。針對京東商城高調的店慶,蘇寧易購、當當、國美網上商城、亞馬遜、易迅積極應戰。蘇寧易購執行副總裁李斌通過微博透露了年中促銷戰略:“6月全網比價月正式啟動,歡迎消費者東比西淘,全網比價!年中決戰,饑餓游戲開始!”在業界看來,蘇寧易購希望通過以全網最低的價格來狙擊京東商城。

        而此時,天貓電器城就宣布在此前投入2億元補貼商家的基礎上,再次追加1億元補貼消費者。加上當當網、易迅等在內的網上商城,有業內人士粗略估計,六月眾電商企業的投入將高達70億。

        電商巨頭們頻繁開打價格戰,對網民們來說早已司空見慣,究竟是何原因讓電商價格戰如此慘烈?對于此問題,業內專家給的答案是:電商價格戰的形成原因很簡單,消費者關注什么,企業就采用什么營銷策略,按目前來看,網購的主力人群收入并不高,對價格敏感,商家自然就首推價格戰。

        “價格對于交易額的拉動作用明顯,價格戰已經被視作電商快速圈地的主要方式。”有從事電商行業的人士指出,目前,電商企業投入巨大資金和時間來培養用戶消費習慣,“以價換量”是主要的競爭舉措。

        拯救“最后一公里”采用C3S理念方可領先

        不過在價格戰的背后,還有整個供應鏈當中最為重要的一環—“物流的競爭”。物流拼什么?拼成本控制、拼時間的快和準、拼個性化的服務、拼客戶的滿意度。也就是鏈路成本和用戶體驗。在整個電商銷售服務過程中,最后一公里配送是客戶最直接的感受,這種感受直接影響到消費者決定是否購買商品。現在由于物流配送環節普遍存在的“最后一公里”問題,導致不少服務問題。

        這一點,筆者親身感受頗為深刻。近日筆者由于事情緊急,在某知名電商網站上拍了商品,想要定時配送,可由于選擇配送的時間無法滿足筆者的要求,最后只能到實體店購買應急。本來很方便快捷的電商消費體驗,在這樣不便的物流面前成了空談,最終也流失了我這個用戶。

        究其本質原因是因為,國內絕大多數第三方快遞行業競爭激烈、同質化嚴重、價格低,因此服務水平跟不上客戶需求,更不愿意投入個性化服務。在這種情況下,各家大型B2C電商扎堆申請快遞牌照,寧可投入巨資、花費時間、物力、人力也要自建物流和快遞,避免第三方物流拖后腿。

        針對這樣的問題,本上科技最早提出發展客戶自助服務(Customer Self-Service System)C3S模式,通過C3S的模式,可大大提升了系統集成度。完全拋棄第三方物流,避免低效、低質量和不可控,也為個性化物流服務奠定基礎。并且成為“物流競爭”中的一個低成本效果好的手段。

        目前,京東商城和蘇寧易購目前已可實現部分C3S的功能。京東實現貨到付款的城市數量已于日前突破300個,并且已在全國眾多城市設立配送站點、自提點,先后建立了高校代理點、京東自提點及地鐵自提站點等。通過這種自建物流將里外資源合為一體,滿足了客戶個性化定制送貨方式和收貨時間的需求;而蘇寧易購則依靠自身全國門店的優勢,設立門店自提,這是一個優勢鮮明的做法。結合蘇寧的傳統經營基礎優勢,對于門店附近的用戶是個有效的物流服務,這種先天的優勢更是C3S應用的最好體現。

        其他電商如:亞馬遜中國先期大力投入的優質獨家合作快遞保證了與自身物流系統的對接,可以提供精確到天的送貨時間預報。天貓商城與全國幾大第三方物流提供商聯姻,為天貓商家提供超過5000多條城市間線路的“次日達”、“1-3日限時達”,以及陸續還要開通的快捷貨到付款、晚間配送、預約時間、自提等多項服務。各家都在逐漸利用C3S的理念來不斷的提升自己物流水平,更好的滿足客戶需求,為自己在未來的競爭中贏得一席之地做好準備。電商個性物流服務大戰已經打響,誰用好C3S的理念誰就可以領先對手,

        “物流競爭”C3S優勢明顯

        以上這些都是C3S(Customer Self-Service System)理念在各家電商當中具體的體現,這種理念的競爭優勢已經非常明顯。既要滿足成本控制又要大幅提升服務水平、滿足客戶個性化需求,是各位電商管理者的都必須考慮的問題。各家電商都已經意識到了物流競爭也是電商競爭當中非常重要的一部分,而且完備有效率的物流服務在將來很有可能成為競爭的殺手锏。

        本上科技所倡導的C3S的優勢具體來講,就是通過自助服務點與倉庫級物流系統對接,達到更優成本效率、輻射范圍更廣的客戶群體、更快更準的到貨時間和更好的客戶體驗。客戶不僅拿貨速度大為提升,且不受快遞送貨時間鉗制,不影響工作休息。另外,自提點也可以滿足多種支付方式,貨到付款、自助刷卡和在線支付都可以支持。因此,對于中國一大部分對于網絡購物存在不信任的消費者,C3S模式還可以解決其從傳統實體店購買轉向網上購買的完美過渡。

        在未來,C3S(Customer Self-Service System)不僅實現人工和無人自助取貨功能,還可以實現退換貨自助處理服務,甚至可替代郵箱,讓被時代拋棄的住宅郵政信箱系統煥發新生。這對電商業界、物流服務提供商和消費者來說,都將是一個期望的發展方向。物流服務的未來,必將屬于高水平的個性送貨服務與自助系統。

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