家電網(wǎng)購:親 說好的“包郵”呢！親

　　自11月25日起，京東商城對金額不足39元的客戶訂單將收取5元運費。按京東的說法， 這樣做是為了“確保配送服務的質(zhì)量，讓消費者得到更高品質(zhì)的配送服務”。不管是不是以服務之名，網(wǎng)購“不包郵”看來是大勢所趨了。 當當網(wǎng)最初就對不足29元的訂單收取5元運費。只是自去年以來，為爭奪市場份額，京東商城、當當網(wǎng)、卓越亞馬遜等用“全場免運費”、“買100送200”等花樣著實讓消費者買了個痛快。但結(jié)果是，利潤空間越擠越薄，大部分商家都是“賠本賺吆喝”，行業(yè)繁榮的背后是嚴重受損的持續(xù)發(fā)展力。所以，京東此舉也不難理解。

　　而這之后很關(guān)注的是大家電的網(wǎng)購。大家電作為大件商品的物流成本尤為之高。以電視為例，一臺42寸電視從北京運送到深圳的物流成本最低也要120左右，更何況是覆蓋三四線城市?

　　之前受競爭所迫，在淘寶商城購買各大品牌的電視，尺寸再大也基本是全國包郵。 而目前就小編調(diào)查，除了Pangoo 盤古(www.pangoo.com )等少數(shù)幾個家電品牌仍然全國包郵之外，基本全部開始分區(qū)域收取運費了。某品牌一臺32寸電視運往貴陽就需要支付200元的運費。

　　小編向Pangoo相關(guān)人員也了解到， 物流成本一直是大家電品牌商關(guān)心的一個核心問題。該公司一直在努力通過與物流合作伙伴的戰(zhàn)略合作降低物流成本，爭取讓利于消費者。目前一些家電品牌不包郵的趨勢不僅是反映價格戰(zhàn)的結(jié)果。一方面，大家電這一品類的運輸成本和安全保障成本都較高;另一方面，其實也反映了國內(nèi)第三方物流相對并不夠發(fā)達，覆蓋到某些城鎮(zhèn)需要經(jīng)過轉(zhuǎn)運，這樣一來運輸和包裝保障、受損率帶來的成本都會提高。一般品牌商基本難以做到、也不值得自建物流，即使是像京東這樣的大型B2C平臺自建物流也很難說是否能平衡投入與產(chǎn)出。

　　“不包郵”對行業(yè)發(fā)展而言其實也不見得是件壞事，走出價格戰(zhàn)，重視產(chǎn)品與服務的差異化，利用起互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢打造用戶核心價值，培養(yǎng)用戶忠誠度，才是真正的品牌之路的崛起和行業(yè)的繁榮。電子商務進一步發(fā)展無論如何都是天命，是必然，因為這種模式能解決消費者的需求，使之擁有更多優(yōu)質(zhì)和優(yōu)惠的選擇、便利的比價等等，也有利于社會資源的合理化分配。

　　而不管家電廠商們到底能不能hold住，或者能hold住多久?對于打算在過年之前網(wǎng)購電視的消費者而言，看來“趁包郵，抓緊買電視吧”是很值得考慮的一件事情了。