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      "服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)"助鳳凰電動(dòng)車(chē)贏2011開(kāi)門(mén)紅

        與國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)同行企業(yè)熱衷于低層次的價(jià)格混戰(zhàn)相比,作為百年品牌的鳳凰選擇以“服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)”為突破口進(jìn)而構(gòu)建企業(yè)的全新品牌形象,為其博得了經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者的一致青睞,成功實(shí)現(xiàn)了2011年電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)門(mén)紅。

        記者獲悉,春節(jié)前后雖處電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售淡季,但鳳凰電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)十分強(qiáng)勁,在全國(guó)各大區(qū)域市場(chǎng)均收獲頗豐,很多款型號(hào)的產(chǎn)品已經(jīng)賣(mài)斷貨。而從鳳凰電動(dòng)車(chē)無(wú)錫中央生產(chǎn)基地了解到,農(nóng)歷春節(jié)剛過(guò),鳳凰在無(wú)錫、天津等兩大生產(chǎn)基地的全部生產(chǎn)線都在加班加點(diǎn),下線的產(chǎn)品在打包裝箱后就直接用貨車(chē)運(yùn)往全國(guó)各地。

        “‘服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)’將是鳳凰電動(dòng)車(chē)2011年的工作重心之一。除搭建‘統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化’的通用平臺(tái)外,鳳凰還將‘服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)’的理念體現(xiàn)到企業(yè)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)層面,即從產(chǎn)品設(shè)計(jì)源頭抓起,生產(chǎn)、品質(zhì)控制,一直延伸到市場(chǎng)消費(fèi)的終端。”上海鳳凰電動(dòng)車(chē)有限公司總經(jīng)理王啟龍表示,鳳凰電動(dòng)車(chē)的經(jīng)營(yíng)定位就是:“做好產(chǎn)品”、“提升品牌”、“服務(wù)大眾”,其目的就在于提高客戶服務(wù)的滿意度,實(shí)現(xiàn)從‘賣(mài)產(chǎn)品’到‘賣(mài)服務(wù)’的轉(zhuǎn)變。

        中國(guó)電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人則告訴記者,在國(guó)家“新農(nóng)村”建設(shè)所帶來(lái)的歷史機(jī)遇下,鳳凰電動(dòng)車(chē)摒棄“價(jià)格戰(zhàn)”選擇向“服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)”轉(zhuǎn)型,持續(xù)性地為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值增值,本身就是行業(yè)的一大進(jìn)步。“服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)”將有助于鳳凰打造廠商雙贏的共同利益鏈,從而在電動(dòng)車(chē)行業(yè)樹(shù)立明顯的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和持續(xù)發(fā)展能力,最終實(shí)現(xiàn)鳳凰品牌的突圍。

        據(jù)記者了解,鳳凰電動(dòng)車(chē)的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)不僅是通過(guò)高品質(zhì)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù),讓消費(fèi)者對(duì)鳳凰服務(wù)產(chǎn)生信賴(lài),而且還包括要與電動(dòng)車(chē)商家打造一個(gè)共同利益體。即,全面倡導(dǎo)“經(jīng)銷(xiāo)商保姆計(jì)劃幫助客戶開(kāi)拓市場(chǎng),促?gòu)S商共同成長(zhǎng)”的一種新型的電動(dòng)車(chē)廠商關(guān)系,使“鳳凰”成為電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商搶著經(jīng)銷(xiāo)的品牌。

        對(duì)此,上海鳳凰集團(tuán)總裁王朝陽(yáng)就曾在不同場(chǎng)合公開(kāi)表示:“鳳凰經(jīng)銷(xiāo)商不賺錢(qián),是我們的責(zé)任。”這句話也使得國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商信心倍增,不少經(jīng)銷(xiāo)商紛紛選擇加盟到鳳凰這個(gè)大家庭中來(lái)。鳳凰在全國(guó)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)迅速得以鋪開(kāi),其營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)增速之快、增幅之大均為業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)。

        有業(yè)內(nèi)人士指出,鳳凰雖進(jìn)入電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)較晚,但上升勢(shì)頭表現(xiàn)強(qiáng)勁。當(dāng)前,鳳凰已搭建起了以電動(dòng)車(chē)行業(yè)資深人士王啟龍為首的新班子,無(wú)論其產(chǎn)品研發(fā)隊(duì)伍,還是營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍、生產(chǎn)制造隊(duì)伍,都是電動(dòng)車(chē)行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷十分豐富且本身各自在這個(gè)行業(yè)已經(jīng)具有一定知名度和權(quán)威性。隨著無(wú)錫、天津、成都、東莞等基地的陸續(xù)投產(chǎn),再加上鳳凰百年品牌、上市背景、資金充裕等優(yōu)勢(shì),鳳凰在未來(lái)的后繼發(fā)展和潛力應(yīng)值得看好。(彭雄江)

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