高德道路安全物聯(lián)網(wǎng)解決方案出爐 為公眾出行服務(wù)

    道路工路在當(dāng)下的交通極為發(fā)達的狀態(tài)下是危險性較高的職業(yè)之一，每年我們可以通過不同的渠道得知由于道路清掃，施工以及司機的違規(guī)行為而導(dǎo)致的交通事故所產(chǎn)生的人員傷亡事件不在少數(shù)。同時也由于車輛本身引起的故障問題以及交通事故的處理滯后導(dǎo)致造成比前者更為嚴(yán)重的問題。在上述原因外，由于交通信息無法及時的采集發(fā)布，也導(dǎo)致了當(dāng)下的信息管理效率并不夠

    針對上述問題，5月17日，高德地圖給社會交出了一份滿意的答卷，高德地圖聯(lián)合北京市交通委路政局在北京發(fā)布高德地圖在國內(nèi)初次亮相的道路安全物聯(lián)網(wǎng)解決方案，同時該方案賦能“智慧錐桶”也在北京順義區(qū)木燕路的施工現(xiàn)場亮相。

    該方案通過物聯(lián)網(wǎng)化的改造，將傳統(tǒng)的交通安全設(shè)施優(yōu)化，像當(dāng)下我們可以看到的道路上的交通錐及警告牌等。并將其與高德地圖移動端的APP對接，在交通事故處理，施工及管制等信息采集發(fā)布上實現(xiàn)精準(zhǔn)的處理，使道路安全工作從傳統(tǒng)走向變革，向物聯(lián)網(wǎng)2.0時代推進。

    黑科技助力交通 道路安全三大痛點將破除 

    道路工作者的工作危險性在各方的培訓(xùn)下，依然是當(dāng)下事故發(fā)生概率的一個職業(yè)，培訓(xùn)和管理并不能實質(zhì)性的提高安全性，也依舊未能從根本上解決痛點問題。

    普通的出行用戶并不能及時的確認(rèn)時下發(fā)生的各類動態(tài)交通時間，無法預(yù)判及預(yù)知危險，這就讓出行產(chǎn)生了不小的安全隱患，而道路工作者也不能夠?qū)?yīng)的及時給出道路（維護，施工及其他臨時性工作）的信息，導(dǎo)致安全風(fēng)險性也不斷增加。同時管理方無法掌握路面作業(yè)的動態(tài)信息，和本身原定的作業(yè)計劃很難匹配，也會產(chǎn)生管理人員和工作上的諸多問題。

    就上述的三方多產(chǎn)生的多重痛點，高德地圖未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室推出了這次基于物聯(lián)網(wǎng)的道路安全解決方案，為三方用戶的信息采集和發(fā)布提供支持。

    基于這一方案，高德地圖打通了現(xiàn)實世界與虛擬世界的壁壘，重塑人、車、路。在“路活”上實現(xiàn)路面作業(yè)的實時數(shù)據(jù)上傳并維持更新效率。在“車活”上面，路面信息和交通路況都能夠第一時間預(yù)測，獲悉。在前兩者的基礎(chǔ)上實現(xiàn)“人活”，道路工作者及管理方可以發(fā)布路況信息。用戶均可以通過高德地圖APP規(guī)劃路徑，提高出行效率和安全性。

    目前，北京、上海、廣東、安徽等多家行業(yè)已經(jīng)開展應(yīng)用，并已經(jīng)在信息服務(wù)，道路作業(yè)及事故預(yù)防上初有成效，在管理效率上也有所提升，并取得良好的效果。

    科技優(yōu)先 五大優(yōu)勢讓出行更安好更舒心

    高德地圖交通管理解決方案部負(fù)責(zé)人吳澤駒介紹，交通動態(tài)信息高效采集的關(guān)鍵就在于基礎(chǔ)設(shè)施的進步，通過基礎(chǔ)設(shè)施和智能設(shè)施（手機、車載導(dǎo)航等）與管理平臺對接，在車路協(xié)同的環(huán)境下安全作業(yè)以及狀態(tài)在可監(jiān)測狀態(tài)下高效管理的目標(biāo)。在方案中，物聯(lián)網(wǎng)模塊的交通安全設(shè)施會讓當(dāng)前的交通事件一鍵采集并發(fā)布，在擁有7億用戶基數(shù)的高德地圖的精準(zhǔn)推送下，提升出行安全。同時也讓管理方可以及時掌握當(dāng)下的作業(yè)信息，加強規(guī)范管理。

    在五大優(yōu)勢下，高德地圖的道路安全物聯(lián)網(wǎng)解決方案也會讓路面作業(yè)更顯智慧。

    首先其一在于“高精定位，智能感知”。交通安全設(shè)施采用千尋魔方-北斗高精度定位模塊，依托其自研算法，提供高精準(zhǔn)的定位服務(wù)。同時配合高精尖的人工智能算法，實現(xiàn)和道路數(shù)據(jù)的精確匹配，并根絕硬件定位、用戶自行上報內(nèi)容等方式完成交通出行的智能判斷，摒棄掉其中的無用的數(shù)據(jù)和誤報內(nèi)容，保證其信息的精準(zhǔn)性。

    其次，信息可以預(yù)先獲取，以防未獲知危險的情況下所產(chǎn)生的不必要的事故。相比于傳統(tǒng)的路面作業(yè)需要通過道路標(biāo)識等提醒過往的車主需要避讓，在道路安全物聯(lián)網(wǎng)解決方案中，車主可以通過及時準(zhǔn)確和具有精準(zhǔn)預(yù)測性的路面信息，提前減速并使得后續(xù)的途徑車輛也可以避讓臨時的道路作業(yè)。

    第三點在于安全設(shè)施和高德地圖的導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)對接和全自動化發(fā)布，通過導(dǎo)航語音提醒用戶小心避讓道路作業(yè)，第四點在于操作本身的便捷性，無需安裝APP，在本次內(nèi)容發(fā)布中，交通安全設(shè)施防水防摔以及功耗優(yōu)化等可以保證7*24小時不間斷地工作狀態(tài)。安全交通設(shè)施的生產(chǎn)工作將與第三方合作推出，所有標(biāo)準(zhǔn)均符合當(dāng)下的公安、交通部門的要求以及技術(shù)規(guī)范。

    最后，高德地圖還研發(fā)了針對事件和設(shè)施的后臺程序，各管理單位可以通過后臺操作實現(xiàn)對實時的以及歷史作業(yè)的把控。同時支持工程信息、設(shè)施信息的管理統(tǒng)計并和各類的養(yǎng)護、工程、事故信息系統(tǒng)集成，自動化的管理流程極大程度上提升了管理效率。

    高德地圖副總裁董振寧也表示，科技會讓出行更加美好，高德地圖堅持以領(lǐng)先的交通出行技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)服務(wù)各類道路工作者，高德地圖將會持續(xù)為道路運行效率和提升出行安全水平而貢獻自己的一份力量。

本文編輯：趙可

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