高德上線順風車業務 成都武漢齊首發

    3月27日，高德地圖在京舉辦2018年全新的業務發布會，發布會上宣布推出了順風車業務，成都和武漢將作為今日第一批上線城市。同時高德也宣布開啟北京，上海，廣州等五地的車主招募活動，讓更多的高德地圖用戶加入到順風車的行列當中來。隨著活動展開從而擴展到全國的更多城市，惠及全國用戶。相比于其他的順風車平臺來說，高德地圖堅持公益行動，不包含任何商業化目的，堅持對用戶不抽傭，對行業內不進行補貼戰，同時基于其自身的技術能力和出行調度能力，為城市解決擁堵提供更多便利。

    無營利純公益 高德還原順風車本質體驗

    在發布會上，高德集團總裁劉振飛表示：“順風車是當下非常綠色的出行方式，它既滿足了不增加道路壓力的良好條件，同時還符合當下用戶的共同出行需求，極大的提高了社會的出行效率，解決了不少城市擁堵問題，也為環保做出了一定的貢獻。”而隨著該行業的發展，順風車在用戶中有著極大的發展潛力。但就目前來看，有一些平臺的順風車服務已經和初衷有些相違背。

    當下的一些具有順風車業務的平臺為了提高自身的市場占有率，依靠持續的補貼費用來吸引越來越多的車主進駐到該平臺。通過外界的人為手段刺激道路上的車輛不斷增加，也讓各城市的交通壓力越來越大。高德方面的大數據報表顯示，以北京的海淀區和石景山區為例，在該平臺的順風車業務上線后，兩個城區的交通擁堵指數均有上漲。而隨著用戶的持續積累和增加，該平臺還同時提高抽取用戶傭金的比例，普遍達到了費用的10%。

    針對這種情況，高德集團總裁劉振飛表示，高德的順風車業務將秉持無營利純公益的效果，堅持“真公益真順風”，結合目前高德地圖的用戶以及真實的用戶出行需求。不打補貼戰，不會刺激道路壓力的增加。同時為進駐高德順風車的用戶提供補貼短信通知以及保險等業務。

    交通大腦助力 高德順風車出行更加智能

    “高德順風車業務是順勢而為的。”劉振飛表示，高德在之前積累了億級的自駕車主用戶以及含有大量的出行需求，在和順風車所持有的觀念上保持一致，擁有極高的契合度。此外，高德所獨有的交通大數據以及其科技實力足以為順風車業務提供智能躲避擁堵等良好的技術支持。使用技術與順風車業務相結合，為用戶提供優質的出行體驗。

    作為國內最大的移動出行平臺，高德目前擁有逾7億用戶，同時還有著目前國內最大數量的車主用戶，平均每天為用戶提供達3.4億次的出行路線規劃服務。

    而在技術方面，除了智能躲避擁堵以外，高德還將為順風車業務提供道路供需預測，交通路況等服務。提供最短路徑，不擁堵的非常好的合乘路線。同時，高德地圖共享出行負責人童遙介紹，通過技術手段實現現有的出行需求和空座分享。在不增加當前的道路擁堵和商業運力的基礎情況下，將城市道路利用率提升一到三倍。同時高德作為阿里巴巴生態的一部分，高德順風車還將支持移動支付和信用驗證體系。

    全方位安全體系支持 效率爭取最優

   憑借在用戶，技術和平臺等多方面的資源積累。高德順風車將在出行效率、安全、用戶成本以及司乘關系等方面提供強有力的服務。

    在出行效率方面，高德順風車會為司機和乘客帶來多方共贏的局面，通過用戶的大量的出行需求，乘客可以更容易更快速的叫到車，提高出行效率；而車主也可以通過高德的服務接人不繞路，節省時間提升效率，在實現公益的前提下，實現社會效益。達到全局最優的調度，提高出行的效率。

    在大家頗為關心的安全方面，高德順風車在車主審核這一點就會做到如下的一些內容：要求車輛行駛證，司機駕駛證，手機號碼上傳以及人工審核等多重考核。通過支付寶進行實名驗證以及登記服務。同時為保證司機和乘客的隱私安全，在互相進行聯系和對接時將都會采用虛擬號碼，防止真實手機號泄露。另外值得一提的是高德順風車業務也會為每一單行程提供意外傷害保險，保證司乘關系的和諧以及雙方利益的穩定。此外7*24小時服務也會同步上線為司機和乘客隨時解答問題。

    在用戶成本和司乘關系方面，高德也將不采取抽傭金的行為，同時針對第三方收取的服務費高德也會相對應的提供補貼。因此用戶僅需支付當前的行程費用即可。而司乘關系也因為收費的透明化，也會使關系更為純粹。

    高德地圖共享出行負責人童遙今日也表示，順風車業務將在成都和武漢兩個城市率先上線，兩地用戶今日起就可以進行體驗了。同時也會在北京、上海、廣州、深圳、杭州五地進行車主招募活動。之后也將逐步在全國范圍內上線，給用戶帶來諸多便利。

    本次高德順風車業務抓住“公益”這個點，為用戶和司機將會帶來不少便利和利益。同時今日也公布了2018年的公益計劃，在今年將不斷落實扶貧、綠色出行等眾多公益項目，高德將作為出行服務的領軍者為社會公益提供自身的一份力量和支持。而公益順風車就是踐行綠色出行的一個重要項目。

本文編輯：趙可

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