蘭州廣播電視臺OB40高清轉播車系統級聯揭秘

    2016年10月金秋時節,甘肅華視瑞豐公司向蘭州廣播電視臺交付第二輛索尼OB40轉播車。加上先前八月份2016 BIRTV期間向蘭州廣播電視臺交付的第一輛OB40轉播車，蘭州臺兩輛高清轉播車目前均已通過該項目驗收，并順利投入節目制作中。。

    兩車一經交付, 先后參與了市黨代會、市人大政協兩會等多場次當地政府重大活動及各類社會綜藝節目的錄制轉播及直播活動。索尼中國專業系統集團及當地維修站及時跟進給予細致深入的人員技術培訓及實況錄制技術保障，確保多場錄制任務順利完成。培訓工作卓有成效，蘭州臺相關技術人員現已基本掌握OB40轉播車的使用操作。

圖1: 蘭大校園雙車級聯現場               圖2：人員培訓現場

                      圖3：錄制期間車內各工位工作現場             圖4 ：錄制期間字幕調試

    蘭州廣播電視臺OB40轉播車分為主車和從車兩個轉播車系統，兩臺車可分別獨立錄制節目使用，也可利用兩臺車的系統進行級聯擴展使用，兩臺車都是按照4+2訊道設計的，現在車上各安裝了4臺攝像機，5號和6號攝像機為預留訊道，可作為今后系統擴展使用。

    12月1日，蘭州廣播電視臺在《走進蘭大——好人見面會》活動的轉播中，首次采用雙車級聯方式，主車滿足節目整體制作需求；副車滿足現場大屏切換調度，各自獨立制作，又有機配合，通過主從兩輛轉播車深度級聯，總機位得到了拓展4+4=8訊道，充分利用了設備的使用率。

圖5  雙車級聯系統連接測試

雙車級聯的系統設計靈活簡潔直觀，雙車的物理連接技術可以基本概況以下幾點：

· 兩輛OB40固定訊道均為4訊道，通過預留在車尾接口板的級聯接口，實現兩車級聯擴展。

· 車與車、車與臺里信號通過光纖傳輸系統得到深度共享；

· 視頻系統級聯---主車鎖定從車，從車訊道攝像機信號通過高清視頻線纜送入主車，主車切換臺預留了6路外部攝像機輸入通道，源名顯示為ECAM1-6，把從車的矩陣輸出4路從車攝像機信號直接通過視頻電纜連接到主車的外來4路輸入端口上，即可進入主車系統，通過矩陣調用信號給畫面分割器，實現在主車上監看從車的攝像機信號。

· 音頻系統級聯—通過預留在車尾接口板的音頻接口，可實現兩車音頻信號源的共享，實現兩車音頻系統的級聯。

· 通話系統級聯---主車配備了16路通話矩陣，從車通話主站通過四線的方式連接到主車通話矩陣，實現主車導演和從車調光人員之間的通話，以及導演和從車攝像人員的通話。

· Tally系統級聯---兩個車都配備了TALLY源名跟隨服務器，都各自預留了6路GPI-IN和GPI-OUT接口。利用音頻電纜把主車的TALLY OUT（ETP5-9/10/11/12/13/14）連接到從車的TALLY IN的6個端口上，即可實現主車觸發從車攝像機的R TALLY和畫面分割器的TALLY觸發功能。 

· 字幕系統級聯：級聯綜合電纜為視頻預留了6路SDI。在不從主車往從車返送信號的情況下，從車可以向主車傳輸 4路視頻及字幕機信號（鍵信號和填充信號）從車字幕機在輔助的同時，可以為主車提供應急備份。

· 同步系統：同步需要從主車的BB OUT端口通過視頻電纜連接到從車的BB IN端口上，要把從車的同步機設置到外同步鎖相。

· 時鐘系統：因為兩個車都配備了GPS時鐘，在都能收到GPS信號的情況下，可不用連接時鐘信號。當從車在有障礙物遮擋收不到GPS信號的情況下，可通過主車信號接口箱的ETP8-2的TC OUT信號連接到從車的信號接口箱TC IN端口上，然后把從車的GPS時鐘的授時方式更改為外部時碼輸入即可，這樣從車的時鐘顯示和錄像機時碼信號就受主車時鐘信號的授時了。

· 雙車級聯設計不僅可以增強轉播車活動利用率，而且為今后大中型活動直播提供可能。