好流弊 特斯拉車主將獲得探測UFO功能

特斯拉馬上就要推送自動駕駛功能Autopilot的8.0版本，我看了看特斯拉發來的版本升級說明，瞬間覺得特斯拉車主太幸福了。

特斯拉說，2014年10月份之后出廠的所有特斯拉車型，全部安裝了一套很NB的車載雷達。可惜，這幾年特斯拉冷落了它，一直讓它當作車載攝像頭的輔助設施。現在，特斯拉要雨露均沾了，Autopilot 8.0中，這套雷達將開始挑大梁。

至于性能，特斯拉是這樣描述的：即使UFO降落在能見度為零的高速公路上時，特斯拉也能及時地采取制動措施。

哈哈哈哈，給這個文案中午加個雞腿！！！

可是，替特斯拉車主幸福過后再一想，真是這回事么？知道特斯拉的Autopilot宣傳有點忽悠，但這次特斯拉牛B吹的有點太大了吧。

特斯拉說，俺們不用攝像頭來自動駕駛了，從8.0起咱們改用雷達。

Mobileye攝像頭監測到的路面實況

車載雷達，聽起來好NB，簡直是汽車中的戰斗機。可是今年7月底攝像頭廠Mobileye宣布終止和特斯拉的合作，又是咋回事？攝像頭廠撤了，那就雷達廠上唄。再加上特斯拉本來也想擺脫攝像頭廠的控制。

博世車載毫米波雷達豪華套餐包^_^

特斯拉上用的，是德國博世的車載雷達，不過只裝了半套。就是只裝了中距離的版本，遠距離和后視雷達都沒裝。這個配置凳次和最美國產SUV吉利博越一樣。當然，特斯拉有自己的算法，吉利估計是博世套餐。

然后，特斯拉說，UFO降落在能見度為零的高速公路上時，特斯拉也能探測到。

雷達確實NB，但也不能超自然啊。而且特斯拉自己也說了，前幾年特斯拉的Autopilot把攝像頭當核心。現在因為和攝像頭廠鬧掰，又拋棄了攝像頭方案轉到了雷達上，技術積累夠嗎？

Autopilot的版本號是8.0了，但是特斯拉在雷達技術上的積累，有8.0嗎？這個得打問號。迭代了7個版本的攝像頭版Autopilot還能撞死人呢，這剛迭代了1個版本的Autopilot，我不敢信任。

不過我還是看好特斯拉，單憑迭代升級這一點，奔馳寶馬這一輩子就別想玩得轉。內什么，說分分鐘造出一輛特斯的那位同學，分分鐘迭代8個版本讓我們瞧瞧唄。

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