ALLOY+智能旅行箱：中國“智”造的先行者
“世界那么大，我想去看看”，設想一下：有一天，當你出發的時候，身后有一支自動跟著你走的旅行箱，像一只忠實的寵物，而你大可頭也不回的奔向你的目的地而不必擔心它會走丟。這個場景并不遙遠，它離我們很近,它只是我們未來智能化硬件應用場景的一個縮影。
智能硬件市場蓬勃興起
從蘋果、谷歌到BAT，互聯網企業進軍智能硬件市場已經成為風潮，據預測，未來兩到三年，全球智能硬件的市場規模有望達到300億至500億美元，中國智能產品市場在未來將出現井噴態勢，2015年京東智能硬件銷售額同比增長264%,物聯網在未來十年創造的潛在價值將達到14.4萬億美元。
移動互聯的“智能”應用模式方興未艾，開始進入到箱包領域，環顧全球，國外的Bluesmart、Trunkster,Samsonite,Andiamo,紛紛向智能箱包領域進軍，包括電信運營商和航空公司也聯合加入到這場智能箱包的浪潮中。在國內，ALLOY+智能旅行箱是唯一的鋁鎂合金材質的高端品牌。
智享人生 先行一步
ALLOY+智能旅行箱是基于哪些用戶痛點進行智能研發的呢?
幾乎身邊所有的人，都親身經歷過旅途中行李箱五花八門形形色色的困擾。歸納起來無外乎：行李箱被損毀索賠無望，行李丟失求助無門，行李超重被罰款……隨便打開網頁，有關此類的詞條和新聞竟達150萬多條!
根據旅途中的所有用戶痛點，ALLOY+智能旅行箱提供了智能解決方案：GPS定位，距離警報，手機充電和一鍵開鎖，以及智能稱重。所有的這些智能操作都是基于APP平臺。在技術層面ALLOY+團隊已經申請了包括電子鎖在內的多項專利保護。2015年劉濤在丹麥哥本哈根丟失行李箱，一時間ALLOY+智能旅行箱關注度暴漲。
從工藝材質上，ALLOY+智能旅行箱和某國際知名旅行箱都選用了鋁鎂合金材質，但是ALLOY+的材質更加強化了防刮，且國際知名旅行箱動輒一萬多的價格讓人望而生畏，而相比之下ALLOY+產品質量過硬，2000多元的價格很親民，性價比不言而喻。
ALLOY+智能旅行箱堅信“好的產品自己會說話”，用匠心打造在設計和制造工藝過硬的產品。設計上在實用性和藝術品之間求得均衡，工藝上精益求精，追求工匠精神，寧可慢一點，再慢一點。高端鋁鎂合金材質，一體成型的車床沖壓，100KG以上重力抗壓，人機工程提手，超靜音拉桿， 60度靜音萬向輪， TSA電子密碼鎖，無不匠心獨運。從北京到深圳， 2000公里，不分晝夜，往返飛行，為了一個底襯的材質、為了一個棱角的弧度和把手的材料……研發和設計制作團隊經歷了太多的不眠之夜。
智能化時代，出行變革勢在必行。ALLOY+的愿景規劃分兩步，第一步：立足于中國市場，用極致的產品思維，做中國創新和制造的高端智能旅行箱領導品牌;等到用戶體量足夠大的時候，借助移動互聯和智能硬件，連接涵蓋資訊、天氣、旅游、訂票、酒店等APP綜合服務，打造個人智能出行服務生態圈。智能硬件已經成為人類的器官的延伸，未來隨著物聯網的發展，智能旅行箱也會因為伴隨性和智能化，成為我們關系異常密切的伙伴。
在未來，ALLOY+智能旅行箱將陸續推出智能旅行箱的升級概念，自動跟隨，包括材料的升級將選用碳纖維和鈦，以及高端化、個性化定制路線，引入DIY概念，實現功能、配件的線上選配、下單購買和線下生產。
千億級旅行箱市場：得中產者得天下
中國箱包行業產值近5000億元，約占全球近25%還多的銷售總量，中國作為箱包出口大國，年產量占到全球總量的50%。2015年，中國旅行箱行業產值近千億，產量1.57億只，并且每年還在以33%的速度遞增。
在中國箱包市場的金字塔中，上有LV、日默瓦等國際一線品牌，下有以低價和渠道策略取勝的本土廠商，可謂紅海彌漫，硝煙四起，那么有人要問了，從實際操作層面，在中國箱包市場的金字塔中，上有LV、日默瓦等國際一線品牌，下有以低價和渠道策略取勝的本土廠商，可謂紅海彌漫，硝煙四起，那么有人要問了，從實際操作層面，我們面臨的是這個問題：千億級的旅行箱市場，我們如何吃第一口蛋糕呢?基于以上對未來市場和中產階層的洞察，首先我們從中高端市場切入，聚焦商旅重度垂直用戶，以智能旅行箱的品牌稀缺性打開缺口，進行彎道超車和品牌占位，同時未來伴隨旅游市場的高增和新生代消費人群的出現，ALLOY+智能旅行箱還將利用新增份額來樹立市場地位。
再來看一組旅游市場的數據。中國成為全球最大的旅游市場，預計到2017年旅游人數達到57億人次，其中商務差旅和自助游人數占總出行量的59%。
中國已經成為世界第二大經濟體以及全球先進也是增長最快的商旅市場，商旅人群還在逐年遞增，加之年輕群體的崛起，他們對于箱包智能迭代有著巨大的需求，可以預測，未來中國箱包市場充滿了挑戰，但也蘊育著無限機遇。
作為世界箱包生產出口大國，中國生產了全球三分之一的箱包，擁有2萬多家箱包生產企業，但叫得響的企業和產品品牌少之又少。國內箱包企業大多以出口為主，在金融危機后轉為內需時，很多國內企業沒有品牌、沒有團隊，沒有渠道，在設計創新、自主品牌、營銷網絡等方面明顯遜色于國外大品牌。在國內箱包市場的金字塔頂端，是諸如國際優異品牌，中端則是少數中高檔的品牌，但缺乏品牌個性，而國內品牌更多集中在價格及渠道的淺層次層面，市場份額大但盈利很低，只有以量取勝。國際大品牌箱包紛紛進入中國市場，對我國箱包產品產生了嚴重的沖擊，為了適應市場需求，增強與國際品牌產品的競爭力，我國箱包企業必須加快新技術的開發，實現產品結構向高新技術產品和高附加值產品轉型。ALLOY+智能旅行箱，正是中國“智”造的先行者。
市場這么大，ALLOY+智能旅行箱的落腳點在哪里呢?布魯斯金學會關于亞洲中產階層人數的預測，截至2020年17億，2030年，將達到30億，而中國目前中產階層人數有1個億，未來三到五年，將達到3到8個億。以前，互聯網經濟信奉“得屌絲者得天下”，現在隨著寒冬到來，越來越多的人達成一個共識：一味以補貼和低價支撐的“屌絲經濟”難以為繼，互聯網下一個市場紅利將在中產階級中兌現，尤其對于中高端產品而言，深入研究和滿足中產者的需求是我們的市場命脈，所以，ALLOY+智能旅行箱的市場戰略用這幾個字來表達：得中產者得天下。
除了市場紅利，還有政策紅利。2015年11月10號到18號，中央四次提出“供給側改革”，這已經成為今年經濟領域最熱的詞。這必將改變中國高端產品不足，低端產品過剩，以及長期作為“世界代工廠”的市場角色。ALLOY+智能旅行箱定位于中產階層的高端智能旅行箱，是符合這個經濟走向的。此外，中國也在追趕世界步伐，積極布局工業4.0,制造業和物聯網創新融合已是大勢所趨，是否順應宏觀經濟走向，是否身處變革浪潮中，是未來能否成功的先決條件。
2016年1月6號，ALLOY+第一代產品正式面世，并正式開啟京東眾籌。上線兩天即眾籌成功，募集金額達200168元，并獲得近千人支持。
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