滴滴“包車”來了 團體出行又多新選擇

　　今日，滴滴出行宣布推出巴士包車業務，布局用戶團體出行場景。即日起，用戶可以在最新版滴滴出行APP中“巴士”頻道中查看并使用。據悉，這是繼出租車、專車、順風車、巴士之后，滴滴出行在人們出行場景化需求中又一次布局。

　　據了解，巴士包車業務首批上線城市為北京和深圳。同時，滴滴出行方面表示，該業務明年年初將會陸續在上海、廣州、天津、南京、廈門、重慶、成都、昆明、大連、長沙十個城市上線。

　　滴滴巴士事業部總經理李錦飛表示，此次巴士包車業務的推出，旨在滿足更多用戶的差異化出行需求，解決傳統租賃方式的用戶痛點。“在一定程度上，巴士包車業務的推出也完善了滴滴出行“一站式”出行平臺的構建。”

四類車型供用戶選擇 計費方式根據用戶需求來定

　　據滴滴出行APP內顯示，目前巴士包車業務分為單程和包天兩個選項。其中在單程選項中，還可以選擇是否需要返程，用戶可根據自己的出行需求進行選擇。同時在車型方面，包車服務共有四類車型供用戶選擇，分別是7-15座，21-29座，37-39座，45-55座。

　　在計費方面，巴士包車業務主要根據用戶的不同需求和使用場景因素，以及車型的不同，進行設定的計費方式，具體價格用戶可以在滴滴出行APP中進行查看。其中以單程使用場景為例，從北京中關村到八達嶺，7-15座車型的價格為370元起/輛，21-29座車型的價格為550元起/輛，37-39座車型的價格為760元起/輛，45-55座車型的價格為800元起/輛。

　　在車輛方面，巴士包車業務主要是與有經營資質的旅游公司和有合法資質的租賃企業合作。結合線下閑置大巴資源進行數據匹配，搭建平臺完成用戶包車需求。為了保障乘客的安全，旅游公司每次還為每位乘客購買了一份不低于30萬的座位險。

　　目前滴滴巴士已經在北京、深圳兩座城市開通超過700條線路，達到1500個班次，覆蓋北京和深圳大部分關鍵區域，服務的用戶數已經超過50萬。其中在旅游線路方面，滴滴巴士在北京、深圳兩城共開通超過50條旅游專線，國慶長假期間，滴滴巴士旅游專線的上座率超過80%。

打破傳統租賃方式 推動定制巴士多元化發展

　　據了解，作為人們日常生活中的出行場景之一，包車服務存在很大的市場需求。尤其是在北上廣等一線城市，眾多企業每年都會有既定的出游團建活動，每月、周末也都會有一些部門的團建活動。據滴滴巴士方面透露，自11月11日開始進行用戶需求收集，短短一個月時間便有近千條用戶需求。

　　然而由于傳統租賃方式的訂車流程冗長、價格不透明、服務差等問題，導致這部分的用戶需求得不到滿足。以企業包車為例，首先需要通過對租賃公司進行篩選，然后再進行電話溝通具體需求。在費用計算方式方面，傳統租賃公司也是隨意浮動報價，沒有明確的規則。

　　相比而言，滴滴巴士包車業務的推出可以有效的解決這部分用戶痛點，迅速滿足用戶的包車需求。用戶通過滴滴巴士包車，提交自己的用車需求，滴滴巴士會根據用戶的使用需求、里程數、使用時間，以及使用車型，系統自動結算費用，價格完全公開透明。

　　“不管是專車、順風車，還是包車業務的推出，滴滴出行的本意都是為了能夠最大程度滿足用戶的差異化出行需求。隨著包車業務的發展，未來在車型和場景方面會更加豐富，并不僅僅局限于巴士車型的包車。”李錦飛說，包車服務的推出，能夠大幅度提升社會中閑置巴士的使用效率，讓用戶的包車出行更加便捷。

　　對此，業內人士認為，包車業務的推出不僅滿足了用戶包車出行的需求，同時也打破了傳統租賃公司在包車方式上滯后性。“對滴滴出行而言，包車服務的推出，是其在商業模式探索方面的重要一步，有助于推動整個定制巴士市場的多元化發展。”■